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长株潭城际铁路开通倒计时 鼎峰机械保驾护航

来源:鼎峰机械 整理:25米小型泵车 时间:2017-01-20 想了解更多?

长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设,城际铁路全长104.36公里,共设24站,设计目标时速为200公里。双线轨道,区段最高设计行车速度200km/h;采用电力牵引,自动控制。长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米,其余车站450米,工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成,长沙火车站以北段2017年建成,长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。

长株潭城际铁路计划年底开通运营,按照每年铁路开通运营的惯例,笔者大胆猜测一下,这个日子可能是12月26日或者28日。

线路全线共设火车站21个,其中地下火车站数量居全国第一。因为湖南地处丘陵,长株潭城际铁路基本位于城区和经济活跃区,所以近九成线路设计为桥梁和地下隧道。同时出于节约用地和环境保护的角度考虑,有8个火车站建在地下。

湖南鼎峰机械有限公司在这个项目初建之时就表示高度关注:“做为本省最大的工程项目之一,需要在线上开隧道、修地下火车站,其中面临的难题也很多。我们做为本土企业,在隧道项目以及地底施工方面有着先进的技术,我们务必为该铁路项目提供技术支持。”

湖南鼎峰机械有限公司专业生产混凝土泵车,专注隧道项目施工技术,为长株潭城际铁路项目全程提供技术支持。

25米隧道专用混凝土泵车

25小型混凝土泵车是鼎峰机械专为隧道施工设计的一款电动防爆混凝土泵车,填补了国内市场空白,解决了隧道施工方面临的“用拖泵需要布管,工作效率低;用泵车体积过大,且有尾气不安全”的难题。它将泵车底盘柴油机驱动形式改装成了电动机驱动,无尾气排出,保障施工安全。泵车自带臂架,无需布管即可泵送,大大提高了隧道施工的效率。

25米小型混凝土泵车的特点:

1、混凝土泵送和混凝土湿喷功能合为一体,满足隧道混凝土施工的所有需求。

2、湿喷效果比传统混凝土湿喷机更好,回弹率低,喷射量大,可接多个管道多人同时喷射。

3、25米小型泵车体积小,通过性好,能进入狭小的隧道内施工。

4、泵车臂架为国外进口的著名一线品牌,性能可靠,故障率低,寿命长。

25米小型混凝土泵车施工现场图:

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